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La compatta giapponese sarà disponibile con due motorizzazioni, entrambe benzina: un 1.2 da 90 cv e un 1.4 da 100 cv. Le emissioni di CO2 non vanno oltre i 130 g/km. Prezzi da 11.500 a 17.050 euro

Consumi contenuti, emissioni nocive abbattute e una gran versatilità sono le doti principali della nuova generazione della Honda Jazz. Le dimensioni sono cresciute sensibilmente, + 5,5 cm in lunghezza e + 2 cm in larghezza, a beneficio del comfort e dell'abitabilità. Adesso Jazz tocca quota 3,9 metri, mentre la larghezza arriva a un totale di 1,69 metri. Le forme sono state completamente ridisegnate e adesso la vettura ha un frontale più accattivante, con una nuova griglia e gruppi ottici più vistosi. All'interno l'abitacolo è molto più spazioso rispetto al modello precedente.  L'aumento delle dimensioni esterne e del passo (+ 50 mm) ha consentito di ottimizzare lo sfruttamento degli spazi. Infatti la distanza tra i sedili anteriori e quelli posteriori è stata aumentata di 30 mm, mentre i passeggeri dei sedili posteriori dispongono di 37 mm di spazio in più per le ginocchia. Nel nuovo modello il bagagliaio ha una capacità di 399 litri.

 MOTORI Al momento del lancio l'offerta sarà limitata a due sole unità a benzina i-VTEC : un 1.2 da 90 e un 1.4 da 100 cv. Fiore all'occhiello di questi due propulsori sono le emissioni contenute di CO2, rispettivamente 125 g/km e 130 g/km, e i consumi che non vanno oltre i 5,1- 5,3 litri al chilometro. E' disponibile come optional il cambio automatico sequenziale i-Shift, anche sul 1.2 ma senza comandi sequenziali al volante. Il 1.2 accelera da 0 a 100 in 12,6 secondi e raggiunge  una velocità di punta di 177 km/h. La percorrenza media è di 18,9 km/litro. Il. 1.4 invece impiega 11,4 secondi per arrivare ai 100 km partendo da fermo, a fronte di una velocità massima di 182 km/h.

SICUREZZA Jazz è dotata di equipaggiamenti di sicurezza avanzati, grazie all’introduzione della struttura della scocca a tecnologia di compatibilità avanzata Ace (Advanced Compatibility Engineering), i poggiatesta anteriori attivi e il sistema di controllo elettronico in curva Vsa (Vehicle Stability Assist). Di serie su tutti i modelli doppi airbag anteriori e laterali, airbag a tendina su tutta la lunghezza e cinture di sicurezza con attacco a tre punti in tutti e cinque i sedili, i sedili anteriori hanno anche i pretensionatori a doppio stadio. La plancia ha un look high-tech, con una strumentazione e un volante a tre razze sportiveggianti, e sfodera a sua volta soluzioni molto pratiche, come vaschette utili anche come portabibite davanti alle bocchette dell'aria e un doppio cassettino. . 

PREZZI Gli allestimenti sono quattro. Si parte da 11.500 euro per il 1.2 per arrivare ai 17.050 euro della 1.4 Exclusive. Su tutte le Jazz 1.4 è di serie l'Esp e si può avere il cambio automatico i-Shift con 1.000 euro in più.

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