La gamma al momento del lancio prevede due benzina, 1.4 Tsi da 160 cv e 2.0 Tsi da 200 cv, e un diesel, il 2.0 Tdi 140 cv. Il range dei prezzi va da 24.025 a 28.375 euro
Dopo 34 anni dal primo debutto, Scirocco tornerà nelle concessionarie italiane l’11 e il 12 ottobre prossimi. La versione entry-level è l'interessante quattro cilindri 1.4 Tsi da 160 cv , con iniezione diretta della benzina e un turbocompressore. Equipaggiata con questo propulsore in grado di offrire anche consumi contenuti, la Scirocco viene offerta a 24.025 euro. La gamma iniziale propone poi due versioni dotate del quattro cilindri Tsi 2 litri Turbo 200 cv, abbinato al cambio manuale a sei marce o alla trasmissione Dsg a 6 rapporti. Per queste due Scirocco i prezzi di listino sono, rispettivamente, pari a 26.575 (6 marce manuale) e 28.350 euro (DSG a 6 rapporti).
Allo stesso modo, anche il motore Turbodiesel disponibile al lancio viene offerto con le due alternative di cambio. Il 2 litri Tdi Common Rail 140 cv, con filtro antiparticolato di serie e con cambio manuale a 6 marce costa 26.700 euro ; quella con il cambio Dsg a sei rapporti invece ha un prezzo di 28.375 euro . Per tutte le Scirocco è previsto lo stesso livello di allestimento che comprende Esp, Abs con assistente di frenata, Asr, Eds, Msr, airbag frontali e laterali per guidatore e passeggero, airbag per la testa, cerchi in lega “Long Beach” da 17” con gomme 225/45 (cerchi “Spa” stesse dimensioni per 2.0 TSI), assetto sportivo, climatizzatore automatico Climatronic e volante sportivo rivestito in pelle. In più per le versioni con motore 2.0 TSI, di serie ci sono i cristalli posteriori oscurati, il volante sportivo multifunzionale rivestito in pelle e con inserti in alluminio e il controllo della pressione degli pneumatici. Molto ricca è anche la lista degli optional che offre ampie possibilità di personalizzazione della vettura.
L'altra grande novità della Toyota attesa al salone di Parigi, oltre alla citycar iQ, sarà la nuova berlina Avensis. Dopo cinque anni di successi, Toyota ha completamente ridisegnato Avensis, pronta dopo il restyling a sfidare le rivali Citroen C5, Mazda 6 e Peugeot 407