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Sarà in vendita col porte aperte del 20-21 settembre ad un prezzo d'attacco di 12.800 euro per il benzina 1.4 da 73 cv e 14.300 per il diesel 1.3 da 75 cv; 20mila le vendite previste. Qubo nasce nell’ambito della cooperazione industriale tra Fiat e Psa, ed è sviluppato sulla piattaforma della Grande Punto. La capacità del bagagliaio è di 330 litri, ma il carico utile può arrivare a 2.500 litri

Si chiama Qubo la nuova vettura ideata  da Fiat per le famiglie e per tutti i giovani alla ricerca di un mezzo divertente da guidare. Nato nell’ambito della cooperazione industriale tra Fiat e Psa, sviluppato sulla piattaforma della Grande Punto,  Qubo supera il concetto di Mpv per approdare all’idea di vettura “free space”, capace di soddisfare diverse esigenze di mobilità. Infatti è un veicolo molto funzionale con le due porte laterali scorrevoli, gli interni flessibili capaci di offrire sino a sedici differenti configurazioni. E’ anche disponibile a richiesta un sedile passeggero anteriore che può essere ripiegato a tavolino e posizionarsi a livello del piano bagagliaio rendendo così possibile accogliere oggetti lunghi quasi 2,5 metri (un vero record su una vettura lunga solo 3,9 metri).  Insomma, è la vettura con la quale puoi fare tutto ciò che più ti piace, proprio come ci si aspetta da un veicolo multifunzione, perché è maneggevole come una city-car e spaziosa e confortevole come un monovolume.  In più, Qubo si adatta a qualunque contesto (urbano ed extraurbano) assicurando un notevole risparmio grazie ai consumi contenuti (grazie al 1.3 multijet da 75 CV disponibile anche con cambio robotizzato “Dual Logic” a sei marce) che lo portano ad avere un’autonomia di 1000 Km e ai ridotti costi di gestione (30.000 km per il primo tagliando). 

MOTORI  Fiorino Qubo è  proposto con due motori Euro 4:  il brillante 1.3 Multijet da 75 cv e l’affidabile 1.4 da 73 cv a benzina.  Sul nuovo Qubo non poteva certo mancare il 1.3 16v Multijet, il più piccolo e avanzato tra i diesel a iniezione diretta “Common Rail” di seconda generazione. E' abbinato a un cambio manuale a 5 marce o ad un cambio robotizzato a 6 marce “ Dual Logic” con funzionalità sequenziale o “automatico” e tasto Economy per ottimizzare l’impiego del motore in ottica riduzione consumi. Il turbodiesel eroga ben 75 cv  di potenza massima e una coppia di 190 Nm a 1750 giri/min, garantendo performance eccellenti e i consumi migliori del segmento: per esempio, la velocità massima è di 155 chilometri l’ora mentre, nel ciclo combinato fa registrare 4,6 l/100 km (4,5 l/100 km con cambio robotizzato), che si traducono in circa mille chilometri di autonomia con un pieno di gasolio di 45 litri. Le emissioni di CO2 sono inferiori a 120 g/km. Ottime anche le performance del 1.4 8v da 73 cv. Sviluppato con particolare attenzione alle prestazioni e ai consumi, il propulsore eroga una potenza di 73 cv (54 kW) a 5200 giri/min e una coppia massima di 118 Nm a 2600 giri/min. Abbinato a un cambio meccanico a cinque marce, il motore risulta brillante (la velocità massima è di 155 km/h) ma al tempo stesso parsimonioso: nel ciclo combinato consuma 7,0 l/100km. 

VERSATILE Lungo 3,96 metri, alto 1,72 e largo 1,68 metri, si distingue per un 'abitabilità a bordo ottima.  Lo spazio a disposizione dei passeggeri è eccezionale per volumetria e flessibilità: per esempio, con i sedili in posizione normale, il bagagliaio è di 330 litri (sino all’altezza della cappelliera) e di 650 litri se misurato fino al tetto. Invece, nel caso fossero rimossi i sedili posteriori e quello del passeggero anteriore ripiegato e portato a livello del piano di carico si raggiunge la volumetria di 2.500 litri  e un bagagliaio capace di accogliere oggetti lunghi quasi 2,5 metri (un vero record, se si considera che la vettura è lunga solo 3,9 metri). Inoltre, i sedili posteriori sono disponibili nella configurazioni 1/3 e 2/3, e possono essere impacchettati “a libro” oppure asportati (completamente o in parte) offrendo così sorprendenti capacità di carico e flessibilità di utilizzo.

EQUIPAGGIAMENTO Il cliente può “personalizzare” il proprio Qubo scegliendo liberamente tra i numerosi optional: i cerchi in lega da 16” dal design elegante, i sensori di parcheggio, le barre longitudinali in alluminio, il climatizzatore, il volante e il cambio in pelle con i comandi per il sistema Blue&Me per telefonare, ascoltare gli SMS in arrivo, collegare un media player, e utilizzare la tecnologia Bluetooth o la porta Usb.

Disponibile nella configurazione a“5 posti”, la vettura propone due allestimenti: il primo (Active) più essenziale ed informale, il secondo (Dynamic) più ricco e completo. Di serie comunque troviamo su entrambi Abs completo di Ebd, le cinture a 3 punti con pretensionatore e limitatore di carico, il servosterzo idraulico, airbag anteriori e laterali. 

PREZZI Sarà in vendita col porte aperte del 20-21 settembre ad un prezzo d'attacco di 12.800 euro per il benzina e 14.300 per il diesel.  Fiorino Qubo punta a invadere l'Europa con 20 mila unita' all'anno.

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