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A settembre 2009 arriverà l’Alfa 149 erede della 147. La 149, come in precedenza la Alfa MiTo, richiama in molti dettagli le soluzioni stilistiche di una delle vettura più belle di sempre, la Alfa 8C

A settembre 2009 arriverà l’Alfa 149 erede della 147. La 149, come in precedenza la Alfa MiTo, richiama in molti dettagli le soluzioni stilistiche di una delle vettura più belle di sempre, la Alfa 8C. Erede della ancor piacente 147, l’Alfa 149 utilizza un pianale completamente nuovo che segna un passo avanti in fatto di tecnologia. Sarà la rivoluzione del futuro, tanto da potersi adattare a più modelli. Esteticamente, la 149 avrà dimensioni leggermente maggiori rispetto alla 147, con linee che hanno la caratterizzazione muscolosa e grintosa, nel segno della sportività tipica del marchio. Anche per la 149, come per la MiTo è prevista la versione Junior, che avrà un target più giovanile e prezzi più abbordabili, di sicuro sotto i 20.000 euro. Da un punto di vista della sicurezza, tutto è stato impostato per fare in modo che la 149 si allinei alla più recente produzione delgruppo Fiat con il test della Euro NCap almassimo dei voti, ossia le ambite 5 stelle. Le sospesioni sono del tipo multi-link al posteriore e controllo anti-rollio attivo.

Molte sono le bozze e le anticipazioni che circolano sul Web, ma quelle che a nostro avviso sono quelle più vicine alla realtà sono quelle che vedete ai lati dell’articolo. La 149 non sarà soltanto a 3 porte, ma avrà una versione anche a 5 porte, sull’esempio della 147 con la porta posteriore integrata nel montante . Tanto da sembrare una coupé. Il nome? Ancora top secret: si sente parlare di “Milano” per proseguire il concetto MiTo o anche per la versione più sportiva del mitico nome “Giulietta”.