Il SUV compatto bavarese sembra destinato ad attirare la clientela più giovane, magari proprio quella parte di pubblico che alla Serie 1 preferirebbe una crossover, ma che non si sente attratto dalla X3
Il Suv compatto bavarese destinato ad attirare la clientela più giovane, magari proprio quella parte di pubblico che alla Serie 1 preferirebbe una crossover, ma che non si sente attratto dalla X3. Appaiono ora in rete le prime foto ufficiali, ancora prive di un qualsiasi commento sui dati tecnici e le caratteristiche. Le foto della X1 ci mostrano una crossover compatta, dalle linee basse e relativamente filanti, più vicina ad una station wagon che a una classica Suv-fuoristrada. Lo stile riprende e modernizza il discorso avviato con la X3, aggiungendo tratti caratteristici della BMW Serie 1, con fanali dal disegno inedito sia davanti che dietro.
Con una lunghezza totale attorno ai 4,45 m (11 cm in meno della X3), la X1 dovrebbe andare a insidiare le posizioni di mercato acquisite dai vari Rav-4, Kuga, Tiguan, GLK e Q5, pur creando il sotto-sotto-segmento delle Suv compatte di lusso che può - teoricamente - disturbare le vendite della stessa X3. L'offerta di motori diesel e benzina probabilmente comprenderà sDrive18i, sDrive20i, xDrive 28i, sDrive18d, sDrive 20d e xDrive 23d, con potenze da 140 a 258 CV. Per poter vedere dal vero la X1 si dovrà aspettare il Salone di Francoforte in settembre.
Una simpatica versione del furgone della Volkswagen che per tutti i viaggi che ha fatto "tira fuori la lingua".