Quest’anno partecipano con un’imbarcazione in più condotta dagli americani Power e Packman, che danno un tocco di internazionalità al raid di regolarità. E Capasso, dopo la vittoria dell’anno scorso, partecipa al mondiale PowerBoat P1
Bologna, 29 maggio 2008 - Cantieri Baia, la squadra da battere. Azzurra 63, l’imbarcazione guidata da Alessandro Conti e da Roy Capasso, ha trionfato nella quarta edizione della Viareggio-Montecarlo-Viareggio e il cantiere napoletano è pronto a ripetersi. Quest’anno, per vincere la Lancia VMV Cup, partecipa con una barca in più (tre anziché le due del 2007) e dà un tocco di internazionalità all’evento grazie alla partecipazione di Christian Power e Steve Packham su Baia B80. “Il modello risale al 1992 – spiega Roy Capasso dei Cantieri Baia – è tra le prime barche totalmente open di 80 piedi mai costruite. Sapevamo che il nostro cliente statunitense era in Europa per trascorrere le vacanze nel Mediterraneo, così l’abbiamo coinvolto in questa competizione”. La Viareggio-Montecarlo-Viareggio è un raid motonautico di regolarità per motor yatch open dai 12 ai 24 metri, rientra nella categoria endurance del diporto sportivo ed è l’unica manifestazione riservata ai cantieri.
Baia parteciperà anche quest’anno con Azzurra 63, mentre l’armatore Stefano Marianelli condurrà un’imbarcazione più grande rispetto a quella dell’anno scorso e sarà alla guida, con Paolo Mataloni, di Aqua 54. Per Capasso c’è stata, quindi, un’interessante operazione di fidelizzazione dei piloti alla Viareggio-Montecarlo. “Nel 2007 eravamo debuttanti, ora siamo il cantiere da battere – continua – abbiamo più tensioni, ma sono fiducioso anche perché partecipiamo con una barca in più”.
Lui stesso, che ha provato l’ebbrezza del podio nel giugno dell’anno scorso, ha deciso di lanciarsi nel campionato del mondo PowerBoat P1 con Renato Guidi, Stefano Acanfora e Vittorio Foglia Manzillo. “Dopo le soddisfazioni della Viareggio-Montecarlo, mi sono affezionato a questo mondo - ha spiegato Capasso – dopo due tappe siamo terzi in classifica generale. Ne mancano ancora sette, ma per ora siamo contenti perché è la nostra prima partecipazione”.
Per i cantieri Baia, questo è un ottimo anno. “A Genova è stata presentata Italia 70, che è stata eletta barca dell’anno – conclude Capasso – per noi è un risultato grandioso. Entro l’estate, poi, variamo il primo cento piedi, si chiama One Hundred, è totalmente open e altamente performante, come d’altronde ogni modello Baia”.
Nella foto: un momento della partecipazione dei Cantieri Baia al campionato del mondo PowerBoat P1
di Chiara Barin
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