Aprilia: "Niente mondiale Moto2
Neanche le forniture per i team"
Il Campionato che andrà a sostituire nel 2010 il Mondiale 250 non presenta, nella visione del Gruppo, "caratteristiche tecnologiche e agonistiche tali da rendere strategica la partecipazione di Aprilia a questo tipo di competizioni"
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Alla fine del riquadro di spiegazione ne sarà proposta anche la traduzione in inglese, ripresa dal lemmario Italiano-Inglese del Ragazzini 2010.

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Roma, 24 novembre 2009 - L’Aprilia non parteciperà al campionato Moto2, nè fornirà a team privati motociclette per tale campionato. Lo comunica il Gruppo Piaggio in una nota. Il Campionato Moto2, che andrà a sostituire nel 2010 il Mondiale 250, non presenta, nella visione del Gruppo, "caratteristiche tecnologiche e agonistiche tali da rendere strategica la partecipazione di Aprilia a questo tipo di competizioni".
Il Gruppo ritiene quindi, "inutile e dannoso per l’immagine di una grande Casa motociclistica italiana ed europea - che ha vinto 43 titoli mondiali nella velocità e nell’off road - prendere parte a competizioni obbligatoriamente imperniate sulla tecnologia motoristica di un Costruttore concorrente".
L’oggetto del contendere riguarda in primo luogo il fatto che per regolamento le nuove Moto2 adotteranno il motore uguale per tutti, fornito da Honda. La questione strana in questa vicenda, pero’, e’ che i vertici del Gruppo Piaggio in pista, gia’ durante una diretta tv del Gp di Germania, avevano confermato l’impegno nella nuova classe.
Non solo: risulta iscritto per il prossimo anno, il Team Speedup Aprilia, che reca proprio il nome del marchio del Gruppo Piaggio. Nei giorni precedenti alla chiusura della stagione 2009, poi, era noto che i team Abraham, Martinez, Speedup e il pilota spagnolo Alex Debon, avrebbero corso tutti con Moto2 dal telaio Aprilia.
L’improvviso dietrofront, verso la nuova categoria, lascia ad Aprilia il solo impegno ufficiale nella Superbike, classe nella quale ha debuttato lo scorso anno e dove ha gia’ vinto due gare con Max Biaggi. Nel Motomondiale, invece, rimarranno solo le 125 con i marchi del Gruppo Piaggio (Aprilia e Derbi) che saranno supportate per gli aspetti relativi alla vendita delle moto e dei ricambi in pista.
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